BMW F 900: le medie si vestono come le M ad alte prestazioni
BMW Motorrad Francia ha deciso che le sue due medie più importanti meritano un trattamento da vera divisione sportiva. Nascono così due edizioni limitate basate su F 900 R e F 900 XR, verniciate con le esclusive tinte della gamma auto BMW M Sport, normalmente riservate a super sportive da oltre 100.000 euro.
La presentazione è avvenuta al Salone delle 2 Ruote di Lione, dove il marchio tedesco ha scelto di inaugurare simbolicamente la stagione 2026 con queste versioni speciali, destinate in esclusiva alla rete BMW Motorrad Francia.
Non è la prima volta che la filiale francese osa con serie limitate: dopo la GS 1300 R dedicata lo scorso anno, ora tocca alle bicilindriche di 895 cc più vendute del marchio.
BMW F 900 XR Aurelius Green: la “piccola” con il look da M 1000 XR
La protagonista assoluta dello stand BMW a Lione è la BMW F 900 XR Aurelius Green. Il verde metallizzato Aurelius era, fino a questo salone, un colore esclusivo della M 1000 XR, la quattro cilindri oltre 200 CV della casa bavarese. Portarlo sulla sorella minore cambia completamente la percezione della moto.
La F 900 XR in Aurelius Green guadagna un’aria più matura e premium, con un impatto visivo decisamente più vicino alle maxi sportive della casa che non a una “semplice” crossover di media cilindrata. L’esclusività del colore si riflette anche nel posizionamento: in Francia il prezzo parte da 12.200 euro.
Non si tratta, però, di una pura operazione estetica limitata alla vernice. Di serie troviamo:
- Parabrezza alto fumé, pensato per aumentare comfort e protezione aerodinamica
- Paramotore verniciato nello stesso verde Aurelius, che compatta visivamente il frontale e lega meglio le masse della moto
Il risultato è una XR che sembra più raccolta, più “piantata” a terra e, soprattutto, molto più vicina alle M ad alte prestazioni nel linguaggio stilistico.
BMW F 900 R Frozen Grey: la naked si ispira alle M3 e M4
Sul fronte naked, BMW Motorrad Francia ha scelto un’altra tinta iconica del reparto auto: la BMW F 900 R Frozen Grey richiama direttamente i BMW M3 e M4 attuali. Il grigio opaco, ormai marchio di fabbrica delle sportive stradali di Monaco, qui funziona alla perfezione.
Su una naked come la F 900 R il Frozen Grey elimina qualsiasi orpello visivo e mette in primo piano:
- Le linee tese del serbatoio
- Il disegno del faro anteriore
- La zona centrale della moto, dove si concentra la massa visiva
Il risultato è una moto più “seria”, meno giocosa e più vicina al mondo track-day e performance delle M. Il prezzo in Francia è fissato a 9.500 euro, con una dotazione che comprende anche:
- Codino monoposto, che enfatizza la vocazione sportiva
- Quilla inferiore in tinta con il resto della carrozzeria, per un look più completo e curato
Nessuna rivoluzione tecnica: il bicilindrico F 900 resta protagonista
Sotto la nuova pelle, F 900 R e F 900 XR restano fedeli alla ricetta che le ha rese best-seller nella loro categoria. BMW non è intervenuta sulla parte meccanica, scelta logica considerando l’equilibrio già molto riuscito del progetto.
| Dettaglio | Descrizione |
|---|---|
| Motore | Bicilindrico in linea, 4T, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 895 cc |
| Potenza massima | 103 CV |
| Carattere erogazione | Coppia corposa ai medi e bassi regimi |
| Elettronica | Modalità di guida e controlli elettronici di serie invariati |
Il bicilindrico parallelo da 895 cc resta quindi il cuore pulsante di entrambe, con 103 CV e soprattutto una spinta importante fin dai bassi regimi. È un motore “logico” per l’uso quotidiano, ma che non delude quando si alza il ritmo tra le curve.
Sul fronte elettronico non vengono introdotte novità: vengono confermati i riding mode e le assistenze già previste a listino (controllo di trazione, ABS, gestione mappature), senza aggiornamenti specifici per queste versioni limitate. Qui ciò che si paga è, dichiaratamente, l’esclusività estetica.
Edizioni limitate per la sola Francia: il valore dell’esclusività
BMW Motorrad Francia posiziona queste F 900 speciali come prodotti da intenditori: niente cavalli in più, niente ciclistica stravolta, ma un look che, al momento, non è ordinabile di fabbrica in nessun altro mercato.
La F 900 XR Aurelius Green e la F 900 R Frozen Grey resteranno infatti esclusive per i concessionari francesi, lanciate ufficialmente al Salone di Lione come apertura della stagione 2026. Un’operazione che parla direttamente agli appassionati del mondo M, quelli che riconoscono un colore a metri di distanza e sanno esattamente cosa rappresenta.
Per chi vive di dettagli, è un modo di avere una media cilindrata con il carisma estetico di una M ad alte prestazioni. E, guardando l’attenzione che hanno catalizzato a Lione, la scommessa di BMW Motorrad Francia sembra già vinta.
