Sergio Pérez ha festeggiato il semplice fatto di aver concluso la sua prima gara con Cadillac. Non c’è da stupirsi, dato che era il debutto dell’undicesima squadra nella categoria. Ma ha anche lanciato un messaggio, dopo le difficoltà incontrate nei primi metri: “La cosa più positiva della giornata credo sia stata aver evitato Lawson alla partenza”.
Debutto Cadillac in F1: Pérez vede la bandiera a scacchi ma ammette le difficoltà
È stata una giornata molto intensa per Cadillac. Il team statunitense è riuscito a concludere la gara con Pérez, tornato in F1 motivato proprio da questo nuovo progetto. Il messicano è consapevole dei limiti del team. In realtà, lo è stato fin dall’inizio, perché capisce che arrivare in questa categoria è un percorso troppo lungo per poter essere perfetti fin dall’inizio. Ci sono ancora molte procedure da mettere a punto, ma sa che aver visto la bandiera a scacchi è un buon segno.
“È positivo aver concluso la gara, come nuova squadra tutte le procedure che abbiamo dovuto seguire… è la cosa più positiva della giornata, aver concluso. D’ora in poi, l’importante è progredire. Il tempo stringe, come squadra dobbiamo avere un piano immediato per vedere cosa succederà. Abbiamo molto da scoprire, la stagione è appena iniziata, ma sappiamo che in F1 il tempo è il peggior nemico che ci sia“, ha dichiarato alle televisioni spagnole.
Da giovane c’era una canzone che mi piaceva molto e che ancora oggi, quando la ascolto, mi riporta alla mente ricordi vividi: “Good Vibrations”, cantata dai Beach Boys.
L’anno scorso, durante la sua assenza, la F1 ha detto addio al regolamento precedente per dare il via a quello nuovo. E i piloti si stanno ancora adattando. Anche lo stesso Pérez.
“Non capisco niente”, ride. “Non capisco niente. Cambia ogni giro. È super complicato. All’improvviso arrivavo alla curva tre senza batteria e arrivavo 30 chilometri più veloce. Almeno non mi sono addormentato. Ma a parte questo, no. È una F1 molto diversa da quella a cui ero abituato“, ha precisato. ”È pazzesco tutte le procedure che devi seguire e ti può succedere di tutto alla partenza. È complicato in questo senso, ma l’importante è aver finito la gara”, ha aggiunto.
Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha rivelato che Mohammed Ben Sulayem è stato dalla sua parte durante tutta la polemica sulla compressione. Il dirigente austriaco sottolinea che il presidente della FIA era convinto che stessero rispettando le regole e non riteneva necessaria alcuna modifica, anche se il sistema di misurazione cambierà a partire dal 1° giugno.
“Il pilota, la competizione, mi mancavano. Non mi sono goduto molto la gara con questa energia così complicata, ogni giro ha un’energia diversa e, sinceramente, non capisco cosa stia succedendo in questo momento. Confido che con il passare delle gare riusciremo a capirlo”, ha riflettuto.
Ma c’è stato anche qualcosa di positivo. Liam Lawson ha avuto una partenza lenta e il pilota dell’Alpine, che arrivava da dietro a grande velocità, è riuscito a schivarlo grazie ai suoi grandi riflessi. Pérez, che era dietro, ha fatto lo stesso.
“La cosa più positiva della giornata credo sia stata aver schivato Lawson alla partenza. Ero dietro a Colapinto e quando ho visto che stava andando contro il muro, mi sono messo dietro di lui perché non vedevo davanti. Schivarlo è stato importante perché alla partenza con queste auto la velocità che raggiungiamo è incredibile”, ha celebrato Pérez per concludere il suo intervento.
