Una nuova era per la Lexus ES
Con la nuova ES 2026, Lexus apre un capitolo inedito nella storia della sua grande berlina di lusso. Per la prima volta nella saga ES debutta una versione totalmente elettrica, affiancata dalle varianti ibride, segnando il passaggio da classica berlina premium a protagonista della mobilità elettrificata. L’arrivo sul mercato italiano è atteso per la primavera 2026.
In oltre sette generazioni e più di 35 anni, la ES è diventata sinonimo di eleganza sobria e comfort di alto livello nel segmento delle berline premium. Ora il costruttore giapponese affronta la sfida di preservare quell’identità in un contesto dominato da efficienza aerodinamica, riduzione dei consumi e integrazione spinta delle tecnologie elettrificate.
Piattaforma GA-K e silhouette fastback
La nuova Lexus ES nasce sulla piattaforma modulare GA-K di Lexus, evoluta per ospitare in modo ottimale powertrain elettrificati, inclusa la nuova variante 100% elettrica. Le proporzioni cambiano in chiave dinamica: la carrozzeria adotta una silhouette fastback, con linea del tetto che scende fluida fino al bordo del bagagliaio.
Questa impostazione non è solo estetica. L’obiettivo dei progettisti era chiaro: offrire uno spazio interno paragonabile a quello di un SUV, mantenendo però il baricentro basso e la precisione di guida tipica di una berlina. L’architettura GA-K, con una gestione accurata delle masse e dei punti di ancoraggio delle sospensioni, è il cuore tecnico di questa trasformazione.
| Dettaglio | Descrizione |
|---|---|
| Piattaforma | GA-K Lexus adattata per motorizzazioni elettrificate |
| Tipologia carrozzeria | Berlina fastback a 4 porte |
| Altezza percepita | Otticamente ribassata grazie alla Lexus Signature Line |
| Versioni | Ibrida ed elettrica al 100% |
| Debutto in Italia | Primavera 2026 |
Clean Tech x Elegance: il nuovo linguaggio stilistico
Il concetto guida del progetto è sintetizzato nella formula “Clean Tech x Elegance”: tecnologia pulita e quasi invisibile, abbinata al lusso artigianale tipico del marchio. Yahiko Kumai, capo designer di Lexus International, ha impostato lo sviluppo non come semplice evoluzione del precedente modello, ma partendo da un’idea “superideale”, poi raffinata fino alla fattibilità industriale.
Questa filosofia si traduce in superfici pulite, giunzioni ridotte al minimo, dettagli aerodinamici integrati e una gestione della luce – naturale e artificiale – studiata per esaltare volumi e proporzioni senza ricorrere a orpelli gratuiti.
Frontale: la Spindle Body diventa elettrica
Davanti, la nuova ES conserva l’impronta stilistica Lexus con una reinterpretazione radicale della storica calandra a doppia punta di freccia. La griglia è ora completamente carenata, enfatizzando la natura elettrificata del modello, sia nelle versioni ibride sia nella 100% elettrica.
La cosiddetta carrozzeria Spindle Body si estende dal cofano al paraurti anteriore, integrando prese d’aria funzionali e sensori dei sistemi di assistenza alla guida in modo quasi invisibile. La firma luminosa adotta un disegno a doppia L contrapposta: le luci diurne e gli indicatori di direzione LED sono integrati in un unico elemento grafico, immediatamente riconoscibile anche a distanza.
Lateralmente: Lexus Signature Line e proporzioni sportive
La vista laterale è uno dei punti forti del nuovo modello. Pur con un’altezza complessiva in crescita per migliorare abitabilità e accesso a bordo, Lexus ha lavorato sulla percezione visiva attraverso la Lexus Signature Line: una modanatura nera lucida che corre lungo la fiancata, alleggerendo otticamente la parte superiore della carrozzeria.
Le superfici sono tese ma pulite, con spalle marcate e linee di forza che trasmettono la sensazione di avanzamento costante. Il risultato è una berlina che, pur rimanendo fedele alla sua vocazione di auto da viaggio confortevole, mostra un carattere quasi coupé nelle proporzioni.
Posteriore: identità luminosa e baricentro visivo basso
In coda, il design punta a sottolineare il baricentro basso e la stabilità. Una banda luminosa continua attraversa l’intera larghezza del veicolo e integra, per la prima volta, il logo LEXUS retroilluminato. Ai lati, i gruppi ottici a forma di L completano una firma luminosa che diventa elemento chiave dell’identità elettrica della nuova ES.
Questa soluzione non è solo scenografica: la disposizione delle masse, la forma del paraurti e il disegno del diffusore contribuiscono a migliorare la stabilità alle alte velocità e a ridurre la turbolenza nella zona posteriore, con benefici anche sui consumi delle versioni elettrificate.
Interni: lusso minimalista e tecnologia invisibile
All’interno, la nuova ES abbraccia un lusso più discreto e contemporaneo. Il principio Clean Tech x Elegance guida ogni scelta: superfici ampie e ordinate, pochi comandi fisici, materiali ricercati e una gestione del “vuoto” tipicamente giapponese, pensata per trasmettere calma e spazio.
La plancia elimina il “rumore visivo”: niente sovrapposizione di schermi e pulsanti, ma volumi chiari e orizzontali, con la tecnologia che appare solo quando serve. È un approccio che punta a ridurre lo stress del conducente e a creare un ambiente rilassante per tutti gli occupanti, soprattutto nei lunghi trasferimenti.
Lexus Invisible Tech: quando i comandi compaiono solo se servono
Elemento distintivo dell’abitacolo è la nuova banda interattiva Lexus Invisible Tech, integrata nel cruscotto. A vettura spenta, i comandi sono completamente nascosti; alla messa in moto, si illuminano e diventano visibili e tattilmente riconoscibili.
Questa soluzione coniuga estetica minimalista e funzionalità: i pulsanti sono disposti in modo ergonomico, con feedback aptico calibrato per essere percepito senza distrarre. È un’applicazione concreta del principio giapponese dell’Omotenashi, l’ospitalità che anticipa i bisogni dell’ospite: la tecnologia c’è, ma non invade mai lo spazio.
Materiali, illuminazione e sedili: artigianato high-tech
L’uso del bambù nelle modanature delle porte, abbinato a tecniche avanzate di stampa e diffusione della luce, permette di creare giochi di illuminazione superficiale che dialogano con l’illuminazione ambientale dell’abitacolo. Non è un semplice LED decorativo: l’effetto è quello di una materia viva, che cambia percezione in base alla modalità di guida e all’ora del giorno.
I sedili, progettati in due sezioni distinte per ottimizzare ergonomia e comfort, mantengono un profilo sottile senza penalizzare lo spazio per gambe e testa. L’imbottitura e il disegno dello schienale sono studiati per ridurre l’affaticamento nei viaggi lunghi, assecondando la filosofia Lexus di comfort “silenzioso” e non appariscente.
Principio Tazuna e strumentazione digitale
La disposizione dei comandi segue il principio Tazuna, che organizza tutti gli elementi chiave attorno al conducente, in modo che possano essere azionati con movimenti minimi, riducendo al massimo le distrazioni. Volante, leva del cambio (o selettore di marcia nelle versioni elettriche), comandi al volante e schermo centrale sono allineati in un’unica logica ergonomica.
Il nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici fornisce le informazioni essenziali in maniera chiara e personalizzabile. È incorniciato da materiali come l’UltraSuede e da un’illuminazione indiretta che riduce i riflessi e la stanchezza visiva, soprattutto nella guida notturna. Anche qui, la tecnologia è al servizio del benessere di chi guida, non un mero esercizio di stile.
La ES come nuova definizione di berlina di lusso elettrificata
Con la ES 2026, Lexus non si limita ad aggiornare uno dei suoi modelli più rappresentativi: ridefinisce il concetto stesso di berlina di lusso in un’epoca in cui elettrificazione, efficienza e qualità dell’esperienza a bordo sono il vero fulcro del premium.
La combinazione di piattaforma GA-K elettrificata, design fastback, tecnologie “invisibili” e lusso artigianale minimalista posiziona la nuova ES come alternativa raffinata ai SUV di alta gamma, per chi cerca comfort, silenzio di marcia e un approccio alla tecnologia meno esibito e più maturo. La primavera 2026 segnerà l’inizio di questa nuova fase anche sulle strade italiane.
- Lusso minimalista con tecnologia “invisibile”
- Nuova variante 100% elettrica affiancata alle versioni ibride
- Design fastback con spazio interno da SUV
- Firma luminosa full LED con logo LEXUS illuminato
- Abitacolo Tazuna con banda interattiva Lexus Invisible Tech
