In occasione della ventesima edizione di Expoagro, Foton ha lanciato i nuovi modelli Tunland V9 Pro Sport e V7 Ultimate, offrendo così un totale di tre opzioni nel segmento dei pick-up “big size”.
Foton V7 e V9: pick-up full size con tecnologia moderna e motori potenti
È così che li chiama il marchio e sono quelli che per dimensioni si collocano tra i tradizionali medi e i full size. In questa nicchia rientrerebbe anche il BYD Shark, che arriverà quest’anno. Questi nuovi pick-up arrivano dalla Cina con un unico livello di allestimento, cambio automatico e trazione 4×4 con riduttore.
“La Tunland V9 Mild Hybrid si è affermata sul mercato a pochi mesi dal suo lancio, grazie alla sua rinomata tecnologia, sicurezza e grandi dimensioni, oltre al basso consumo di carburante offerto dalla tecnologia mild hybrid. La nuova Tunland V7 Ultimate condivide le principali caratteristiche di tecnologia, sicurezza e motorizzazione, ma con un look più aggressivo e un equipaggiamento leggermente diverso. D’altra parte, il nuovo Tunland V9 Pro Sport, con il suo motore a benzina da 244 CV, cerca di attirare diversi profili di clienti, più attenti alle prestazioni in termini di risposta e accelerazione“, ha commentato Federico Reser, responsabile della strategia e del prodotto di Foton Argentina.
Dal punto di vista estetico, ci troviamo di fronte a due pick-up imponenti per impronta e look. Il V7 ha un frontale che non può negare la sua ispirazione al Ford F-150, mentre il V9 assomiglia al RAM 1500. Foton afferma che il V9 punta su un design più raffinato, mentre il V7 si distingue per la sua aggressività.
Nella parte anteriore della V7 e della V9 spiccano i fari con tecnologia LED, le luci diurne (DRL) e un paraurti rialzato che offre un buon angolo di attacco. Sono presenti anche accessori che ne esaltano l’aspetto esteriore, come i parafanghi in plastica nera e i predellini, oltre a cerchi da 18” in nero lucido con pneumatici 265/70.
Come dicevamo sopra, per dimensioni i pick-up Foton sono molto vicini a quelli full size. La carrozzeria di questi modelli misura 5,61 metri di lunghezza, 2,09 metri di larghezza e 1,95 metri di altezza, con un passo di 3,35 metri. L’altezza da terra è di 240 mm.
Inoltre, la capacità di carico è di 750 kg e il cassone è dotato di portellone con assistenza idraulica per un’apertura fluida, rivestimento del cassone, ganci di fissaggio, barre sul tetto e barre sul cassone.
Secondo Foton, gli interni dei modelli V7 e V9 si discostano dal concetto di pick-up convenzionale per offrire un’esperienza simile a quella di un SUV di lusso. In questo senso spiccano le superfici imbottite e un elevato arsenale tecnologico, supportato da schermi da 12,3 e 14,6 pollici rispettivamente per il cruscotto e la console multimediale.
Per quanto riguarda le dotazioni, sono presenti sedili in ecopelle con regolazione elettrica e climatizzazione, aria condizionata anteriore e posteriore, accensione a pulsante, apertura senza chiave, volante multifunzione rivestito in pelle regolabile in altezza e profondità, tra le altre cose.
Tra gli elementi di sicurezza figurano sei airbag, freni a disco sulle quattro ruote con ABS ed EBS, controlli di stabilità e trazione, ganci Isofix e altro ancora, oltre a diversi sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Sono inoltre presenti sensori di parcheggio, telecamera a 360° e sensore di stanchezza.
A livello meccanico, la V7 ha lo stesso motore turbodiesel 2.0 a quattro cilindri della V9. La potenza è di 161 cavalli con 390 Nm di coppia, che aggiunta al sistema di ibridazione leggera a 48 volt risulta in 175 CV e 451 Nm di coppia.
Nella gamma V9 debutta un motore Mitsubishi a benzina 2.0 turbo che sviluppa 244 cavalli e 380 Nm di coppia. La trasmissione, in entrambi i modelli, è un cambio automatico ZF a otto rapporti, che include riduttore, bloccaggio del differenziale posteriore e sei modalità di guida.
Quanto costano le nuove Foton Tunland V7 e V9
La Tunland V7 Mild Hybrid è disponibile nei colori nero e grigio scuro. Il prezzo al pubblico suggerito è di 54.500 dollari, circa 76,3 milioni di pesos.
La Tunland V9 Pro Sport è disponibile nei colori bianco, grigio scuro, grigio argento, blu, verde e nero, mentre il prezzo è di 57.000 dollari, quasi 80 milioni di pesos. La garanzia è di 5 anni o 150.000 km. Si tratta di valori inferiori a quelli della Toyota Hilux SRX top di gamma, commercializzata a 84,3 milioni di pesos.
