Il Lexus IS 350 F SPORT 2026 arriva sul mercato messicano come la versione più votata alla guida dell’intera gamma del berlina giapponese. È una configurazione pensata per chi mette al centro il piacere di guida, senza rinunciare a tecnologia e comfort, e che mantiene una formula ormai rara nel segmento premium: motore V6 aspirato e trazione posteriore.
Motore V6 aspirato e trazione posteriore: la scelta degli appassionati
Sotto il cofano, l’IS 350 F SPORT adotta un V6 3.5 litri aspirato da 311 CV e 280 lb-pie di coppia, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti che invia la potenza esclusivamente all’asse posteriore (2WD).
La gestione elettronica offre modalità di guida Sport+, Sport, ECO e Normal, che modificano la risposta dell’acceleratore e della trasmissione in base allo stile di guida, passando da un comportamento più rilassato a uno nettamente più dinamico.
Telaio, sospensioni e freni: impostazione da sportiva “pura”
La base meccanica è quella che ci si aspetta da una berlina sportiva “vecchia scuola”, ma raffinata:
- Sospensioni indipendenti su entrambi gli assi, per massimizzare precisione e comfort
- Schema a doppio braccio oscillante all’anteriore, soluzione tipica delle auto a forte vocazione dinamica
- Sistema Multi-link al posteriore, per coniugare stabilità e assorbimento delle asperità
- Freni a disco ventilati, pensati per reggere una guida brillante e ripetute frenate
È un’impostazione che privilegia il feeling meccanico e la precisione, in linea con il posizionamento F SPORT.
Design esterno: dettagli F SPORT e cura aerodinamica
All’esterno, l’IS 350 F SPORT 2026 si distingue per una dotazione completa e un look marcatamente sportivo.
I gruppi ottici anteriori sono full LED con accensione e spegnimento automatici, affiancati da luci diurne (DRL) anch’esse a LED. Dietro, i fanali posteriori LED completano la firma luminosa tipica Lexus.
Il pacchetto estetico F SPORT include:
- Alettoncino posteriore
- Cerchi F SPORT da 19″
- Tetto apribile (quemacocos)
Gli specchietti laterali sono richiudibili elettricamente e dotati di funzione elettrocromatica, mentre il parabrezza con filtro UV contribuisce a migliorare il comfort termico all’interno dell’abitacolo, soprattutto nei climi più caldi.
Interni: sportività, comfort e attenzione ai dettagli
L’abitacolo continua sul filone sportivo, ma con la consueta attenzione Lexus alla qualità percepita. Il volante F SPORT è rivestito in pelle, così come le sedute, rifinite in pelle sintetica di buona fattura.
I sedili anteriori sono sia riscaldabili sia ventilati, un plus che alza nettamente il livello di comfort quotidiano. L’illuminazione interna è completamente a LED, mentre lo specchietto retrovisore interno dispone di funzione giorno/notte automatica per ridurre l’abbagliamento.
Infotainment e connettività: doppio display da 12,3″
Sul fronte tecnologico, l’IS 350 F SPORT 2026 non fa sconti. Al centro della plancia troviamo un display touch da 12,3″, affiancato da un Multi-Information Display (MID) della stessa dimensione per la strumentazione digitale.
La connettività include Apple CarPlay e Android Auto wireless, ricarica wireless per smartphone e porta USB per collegamenti cablati. È un set-up pensato per integrarsi senza frizioni con l’uso quotidiano dello smartphone.
Sicurezza, assistenza alla guida e servizi connessi
Per le manovre a bassa velocità, il sistema di telecamere offre una visione a 360 gradi e una telecamera di retromarcia dedicata, rendendo più semplici parcheggi e spazi stretti. Il volante è riscaldabile, un dettaglio che sottolinea l’attenzione al comfort anche nelle stagioni fredde.
Sul fronte dei servizi connessi, l’IS 350 F SPORT integra:
- Safety Connect
- Remote Services
- Service Connect
Si tratta di soluzioni che abilitano funzioni di sicurezza, controllo remoto del veicolo e monitoraggio/manutenzione, in linea con gli standard del segmento premium.
Lexus IS 2026: prezzo e posizionamento sul mercato
Per il mercato messicano, la gamma IS 2026 con questa configurazione si articola così:
| Dettaglio | Descrizione |
|---|---|
| Versione | Lexus IS 350 F SPORT 2026 |
| Motore | V6 3.5 litri aspirato |
| Potenza | 311 CV |
| Trazione | Posteriore (2WD) |
| Prezzo | 45 000 euro |
Lexus IS 350 F SPORT 2026 rimane una delle pochissime opzioni nel mercato messicano che puntano ancora su un V6 aspirato e la trazione posteriore nel segmento delle berline premium.
Dal debutto nel 1999, la famiglia IS ha superato circa 1,3 milioni di unità vendute in 40 Paesi, diventando uno dei pilastri della divisione di lusso di Toyota. I rivali diretti restano nomi pesanti: BMW Serie 3, Mercedes-Benz Classe C, Alfa Romeo Giulia, tra gli altri.
In un panorama dominato da turbo di piccola cilindrata e trazioni anteriori o integrali, l’IS 350 F SPORT si rivolge a chi cerca ancora il carattere meccanico di un V6 aspirato e il bilanciamento tipico di una vera trazione posteriore.
