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Zeekr 001: prezzi, autonomia fino a 620 km e 544 CV per sfidare Tesla e le premium tedesche

Zeekr 001: prezzi, autonomia fino a 620 km e 544 CV per sfidare Tesla e le premium tedesche

Zeekr arriva in Italia: l’assalto al segmento premium elettrico

Tutto è pronto perché il marchio premium di Geely, Zeekr, faccia il suo ingresso nel mercato. Dopo l’accordo con Salvador Caetano Auto per importazione e distribuzione – lo stesso gruppo che gestisce Xpeng, Voyah e Dongfeng – il debutto è ufficiale: il nuovo Zeekr 001 è il modello chiamato ad aprire la strada.

Parliamo di uno Shooting Brake elettrico di grandi dimensioni, lussuoso e fortemente tecnologico, progettato per entrare a gamba tesa nel territorio di Tesla e, soprattutto, delle tedesche premium: BMW, Audi e Mercedes. I prezzi per la Italia sono già stati fissati, il libro ordini sta per aprire e le prime consegne sono previste, salvo imprevisti, nel secondo trimestre dell’anno.

Gamma Zeekr 001: versioni e posizionamento

La gamma Zeekr 001 per il mercato è articolata in quattro varianti:

  • Long Range RWD
  • Performance AWD
  • Privilege AWD
  • Sport Edition AWD

La Long Range RWD è la porta d’accesso al modello, con trazione posteriore e il massimo dell’autonomia dichiarata. Le versioni Performance, Privilege e Sport Edition adottano invece lo schema a due motori e trazione integrale, orientato a chi cerca prestazioni da vera gran turismo elettrica.

Dotazioni di serie: livello premium senza compromessi

Già dalla versione d’ingresso, il Zeekr 001 si presenta con un equipaggiamento da pieno segmento premium, sia in termini di comfort sia di sicurezza e connettività. Tra gli elementi più rilevanti di serie troviamo:

  • Molteplici airbag (frontali, centrale anteriore, laterali e a tendina)
  • Cerchi in lega da 21 pollici
  • Fari Matrix LED e luci diurne a LED
  • Gruppi ottici posteriori a LED
  • Abbaglianti automatici, sensore luci e pioggia
  • Vetri posteriori oscurati
  • Tetto panoramico elettrico
  • Specchietti esterni regolabili, ripiegabili elettricamente e riscaldabili
  • Specchietto interno fotocromatico
  • Head-Up Display da 14,7 pollici
  • Quadro strumenti digitale
  • Sistema infotainment con schermo touch da 15,4 pollici
  • Navigatore integrato
  • Android Auto e Apple CarPlay
  • Porte USB e Bluetooth
  • Radio digitale
  • Ricarica wireless per smartphone compatibili
  • Climatizzatore automatico bizona
  • Alzacristalli elettrici
  • Freno di stazionamento elettrico
  • Accesso e avviamento senza chiave
  • Chiusura centralizzata con telecomando
  • Illuminazione ambientale interna
  • Bracciolo centrale anteriore
  • Sedili anteriori sportivi, regolabili elettricamente, riscaldabili e con memoria
  • Volante multifunzione in pelle, riscaldabile e regolabile in altezza e profondità
  • Portellone posteriore elettrico con funzione hands-free
  • Funzione di ricarica bidirezionale V2L
  • Selettore modalità di guida
  • Cruise control adattivo e limitatore di velocità
  • Assistenza alla partenza in salita
  • Sensori di parcheggio anteriori, laterali e posteriori
  • Telecamera a 360°
  • Rilevamento angolo cieco
  • Riconoscimento segnali stradali
  • Avviso di superamento involontario di corsia
  • Controllo pressione pneumatici
  • Sistema di chiamata di emergenza e-Call

Si tratta di una dotazione che, sulla carta, mette Zeekr 001 al livello – e in alcuni casi oltre – di molte concorrenti europee tradizionali.

Prezzi del Zeekr 001 in Italia

I prezzi ufficiali del Zeekr 001 in Italia sono validi da marzo 2026 e sono indicati senza tenere conto di sconti commerciali, campagne promozionali o eventuali incentivi pubblici all’acquisto di veicoli elettrici.

Zeekr posiziona così il 001 nel cuore del segmento premium elettrico, con un rapporto prezzo/contenuti particolarmente aggressivo rispetto a Tesla e alle tedesche equivalenti.

Motorizzazioni elettriche e autonomia: fino a 620 km WLTP

Essendo un modello 100% elettrico, il focus tecnico è tutto sul sistema di propulsione. Il Zeekr 001 adotta una batteria agli ioni di litio da 100 kWh, abbinata a due configurazioni di motore.

Dettaglio Descrizione
Batteria 100 kWh, ioni di litio
Schema elettrico 400 V
Potenza Long Range RWD 200 kW (272 CV), motore singolo posteriore
Potenza AWD 400 kW (544 CV), due motori (uno per asse)
Autonomia WLTP Fino a 620 km (Long Range RWD)

Long Range RWD: massima efficienza

La Long Range RWD è la variante pensata per chi macina chilometri:

  • Potenza di 200 kW (272 CV)
  • Trazione posteriore
  • 0–100 km/h in 7,2 secondi
  • Velocità massima di 200 km/h
  • Autonomia dichiarata di 620 km nel ciclo WLTP

Numeri che la collocano tra le proposte più interessanti del segmento Shooting Brake elettrico per chi privilegia raggio d’azione e comfort.

AWD 544 CV: prestazioni da sportiva elettrica

Per chi non vuole rinunciare alle prestazioni, Zeekr propone la configurazione a doppio motore e trazione integrale:

  • Potenza combinata di 400 kW (544 CV)
  • Due motori elettrici, uno per asse
  • 0–100 km/h in 3,8 secondi
  • Velocità massima di 200 km/h
  • Autonomia WLTP di 594 km

Uno scatto da 0 a 100 km/h sotto i 4 secondi porta il Zeekr 001 nel territorio delle sportive elettriche, con un compromesso ancora molto favorevole in termini di autonomia.

Ricarica e tempi: 10–80% in 30 minuti

Il Zeekr 001 è basato su un’architettura elettrica a 400 volt. Collegato a una colonnina in corrente continua fino a 200 kW, può passare dal 10% all’80% di carica in circa 30 minuti, un valore allineato alle migliori proposte della categoria con lo stesso voltaggio.

La presenza della funzione V2L (Vehicle-to-Load) permette inoltre di utilizzare l’auto come fonte di energia per alimentare dispositivi esterni, un plus interessante per chi vive l’auto anche come strumento di lavoro o tempo libero.

Vantaggi di mobilità: etichetta 0 Emisiones

Come tutti i veicoli elettrici a batteria, il Zeekr 001 ottiene il distintivo ambientale 0 Emisiones della DGT. Questo si traduce in vantaggi concreti:

  • Accesso facilitato alle zone a basse emissioni
  • Agevolazioni di parcheggio nei centri urbani (a seconda del comune)
  • Esenzione o riduzione di alcuni pedaggi e tasse locali

Nel contesto urbano e periurbano, sono benefici che incidono sensibilmente sull’utilizzo quotidiano del veicolo.

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Mario Bruno

Mario Bruno

Ex giornalista automobilistico con molti anni di esperienza nel settore. Oggi, attraverso il mio blog, condivido la mia passione per i motori: dalle innovazioni tecnologiche e dai consigli pratici sulla manutenzione alle emozioni del motorsport. Il mio mondo si muove su due e quattro ruote.