Un coupé svedese diventato cult grazie a “Il Santo”
Il Volvo P1800 è uno dei coupé sportivi più sottovalutati degli anni ’60. Linea elegante, fascino nordico e una robustezza tutta svedese, ma poca notorietà fuori dagli ambienti di appassionati. A renderlo famoso al grande pubblico fu la serie televisiva “Il Santo”, con Roger Moore (futuro 007), in cui il P1800 era l’inseparabile auto del protagonista.
All’inizio degli anni ’70 arrivò la versione ancora più esclusiva, il P1800 ES: uno splendido shooting brake, perfettamente in linea con il gusto dell’epoca, vetro posteriore quasi verticale e un portellone che è diventato un’icona di design.
Oggi questa rarità torna protagonista grazie a un restomod di altissimo livello: Volvo Lotte, atelier svedese specializzato nel restauro di Volvo classiche, e Auforma, realtà olandese collegata allo studio Niels van Roij Design, hanno unito le forze per trasformare il Volvo P1800 ES in uno dei restomod più desiderabili del momento.
Norrsken: la luce del Nord applicata al design
La divisione restomod Auforma nasce dall’esperienza di Niels van Roij Design, lo stesso studio che ha firmato creazioni uniche come la Ferrari Breadvan Hommage. Per il P1800 ES, il progetto prende il nome di “Norrsken”, che in svedese significa “Luce del Nord”, chiaro riferimento all’aurora boreale.
Ogni Volvo P1800 ES Norrsken viene sviluppato attorno a tre temi stilistici predefiniti, che guidano personalizzazione e atmosfera dell’auto:
- “Heritage Heaven”: impostazione più classica, colori e materiali che richiamano l’epoca originale, dettagli vintage curatissimi.
- “Modern Marvel”: approccio minimalista, pulito, con soluzioni di design contemporanee e una rilettura moderna dell’iconico shooting brake.
- “Forward Fashionista”: palette cromatiche più audaci, materiali innovativi e combinazioni estetiche pensate per chi vuole un pezzo davvero fuori dagli schemi.
Si tratta di linee guida, non di gabbie: ogni esemplare è comunque realizzato su misura, secondo i desideri del cliente, ma sempre nel solco del tema scelto.
Abitacolo: tradizione nordica e artigianato su misura
Per preservare il carattere del P1800 ES, il Norrsken non stravolge l’architettura interna. La plancia originale viene mantenuta e completamente ripristinata, non sostituita. Ogni superficie viene smontata, restaurata e ritappezzata con un lavoro di artigianato sartoriale, così da fondere tradizione e modernità senza perdere l’anima dell’auto.
Il cruscotto può essere rifinito in diverse varianti:
- verniciato nel colore della carrozzeria,
- impiallacciato in legno,
- oppure rivestito in alluminio spazzolato.
I sedili conservano la linea vintage, ma vengono riprogettati internamente per offrire ergonomia, sostegno e comfort in linea con gli standard attuali. Anche il vano bagagli viene ridisegnato a partire dal layout originale, per mantenere il carattere unico dello shooting brake Volvo, ma con una cura dei dettagli da gran turismo moderna.
Materiali come Alcantara, tessuti in lana naturale, tweed, tessuti tecnici e combinazioni miste vengono selezionati solo in qualità premium, con un’attenzione maniacale a tatto, durata e coerenza stilistica.
Il cuore del progetto: il cinque cilindri Volvo T5
A differenza di molti restomod che trapiantano motori di altri marchi, il Norrsken resta fedele al DNA Volvo. Sotto il cofano trova posto il cinque cilindri T5 della Casa svedese, ottimizzato per l’occasione e abbinato a un impianto di scarico doppio realizzato su misura.
Non sono stati comunicati i dati di potenza definitiva, e questo è indicativo della filosofia del progetto: più che inseguire numeri da supercar, i progettisti hanno cercato equilibrio, sfruttabilità e piacere di guida quotidiano. Il T5, per sua natura, offre:
- erogazione corposa,
- sound inconfondibile del cinque cilindri,
- affidabilità collaudata.
Tre ingredienti perfetti per un restomod che vuole essere usabile, non solo da esporre.
Telaio e meccanica: aggiornato fino all’ultimo componente
La base del P1800 ES viene rivista in profondità per essere all’altezza del nuovo powertrain e delle aspettative di chi guida oggi. Gli interventi principali riguardano:
| Dettaglio | Descrizione |
|---|---|
| Sospensioni | Assetto rivisto con altezza ridotta e carreggiate allargate per maggiore stabilità e precisione |
| Cerchi | Llantas forgiadas disponibili in diversi finish, più leggeri e rigidi rispetto agli originali |
| Freni | Impianto con raffreddamento ottimizzato per gestire meglio le sollecitazioni in guida brillante |
| Sterzo | Taratura più rapida e reattiva, con servoassistenza elettrica per migliorare maneggevolezza e comfort |
| Produzione | Solo 5 esemplari all’anno, per un’esclusività assoluta |
Il risultato è un’auto che conserva il sapore analogico degli anni ’70, ma con un comportamento dinamico e una sicurezza attiva molto più vicini a un moderno shooting brake sportivo.
Tecnologia integrata senza tradire lo stile
Il Norrsken non rinuncia alle comodità contemporanee. A bordo trovano posto:
- sistema di infotainment moderno,
- climatizzazione efficiente,
- impianto audio di livello premium.
La chiave è l’integrazione: niente maxi-schermi invasivi o comandi che stonano con l’epoca dell’auto. Tutto è studiato per essere funzionale, ma visivamente coerente con il design originale del P1800 ES. È un restomod “invisibile” dal punto di vista tecnologico: chi guarda vede un classico perfettamente restaurato, chi guida percepisce un’auto attuale.
Un futuro da oggetto da collezione
Il Volvo P1800 ES è già di per sé un modello raro, soprattutto in mercati come quello spagnolo e, più in generale, dell’Europa meridionale. Limitare la produzione del Norrsken a cinque unità l’anno significa collocarlo subito nella sfera degli oggetti da collezione.
Ogni esemplare è un pezzo unico, costruito attorno al gusto del cliente ma guidato dalla visione di Auforma e Volvo Lotte: rispetto assoluto per il design originale, meccanica aggiornata con criterio e un abitacolo che unisce il meglio dell’artigianato classico con la funzionalità del presente.
Per chi ama le Volvo storiche e il mondo dei restomod ben fatti, il P1800 ES Norrsken è la dimostrazione che si può riportare in strada un’icona degli anni ’70 senza snaturarla, anzi esaltandone le qualità con la luce, molto nordica, della tecnica moderna.
