La Mercedes-AMG GT è stata concepita come risposta del marchio della stella alla potentissima Porsche 911 e la sua ultima generazione, che abbiamo potuto provare per la prima volta nel 2023, si avvicinava ancora di più all’iconica sportiva di Stoccarda. Qualcuno potrebbe pensare che un potenziale acquirente sarebbe indeciso tra i due modelli, ma alla Mercedes non credono che il cliente della AMG GT provenga dalla Porsche.
Mercedes-AMG GT vs Porsche 911: due filosofie diverse per la stessa idea di sportività
Il direttore della comunicazione di Mercedes in Australia, Jerry Stamoulis, è stato interrogato dal media Drive sul rapporto tra la Mercedes-AMG GT e la Porsche 911. Entrambi i modelli sembrano comparabili sotto diversi aspetti, ma ciò non è sufficiente perché lo stesso cliente si interessi a entrambi i modelli.
“Ad essere onesti, il tipico proprietario di AMG non effettuerà un acquisto incrociato tra queste auto”, ha detto Stamoulis. “I clienti della GT 63 Pro provengono più probabilmente da una G 63 e ora desiderano avere un’auto sportiva al suo posto o contemporaneamente”, ha aggiunto.
La citata GT 63 Pro è attualmente il modello più costoso dell’intera gamma. Monta un motore V8 biturbo che eroga 612 CV di potenza e 850 Nm di coppia. Gestisce la potenza attraverso un cambio automatico a nove rapporti e consente di passare da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi, con una velocità massima di 317 km/h. Costa 252.010 euro nel nostro Paese.
Sebbene non siano così simili in termini di potenza, una versione paragonabile a questa nella gamma 911 sarebbe la GT3, con un motore a sei cilindri che eroga 510 CV, ma che consente di ottenere prestazioni simili. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,4 secondi e la velocità massima è di 311 km/h (313 km/h nel Touring Package), mentre il prezzo in Spagna è di 241.652 euro. Su una strada tortuosa o su un circuito, entrambe le auto sarebbero molto simili.
Naturalmente, ci sono altri confronti che si possono fare. La gamma AMG GT parte dalla GT 43, una versione da 421 CV offerta a 143.630 euro. Naturalmente, la GT 63 Pro è la più costosa, ma la più potente è la GT 63 S E Performance, con 816 CV e un prezzo di 251.627 euro.
Nel caso della Porsche, la “noveundici” parte da 157.835 euro per la Carrera da 394 CV e la più costosa è la Turbo S Cabriolet da 711 CV, disponibile a 328.344 euro. Questo senza contare l’edizione speciale 911 GT3 90 F.A. Porsche, con 510 CV e un prezzo di ben 408.806 euro nel nostro Paese.
In versioni specifiche, sia la 911 che la AMG GT potrebbero essere considerate dirette rivali. Entrambe possono contare su una configurazione 2+2, trazione integrale e potenze simili. Inoltre, entrambe le sportive hanno nella loro gamma alcune opzioni ibride, anche se quella con il marchio della stella è quella che è andata oltre, con una meccanica ibrida plug-in, mentre Porsche opta per il particolare sistema T-Hybrid in alcune versioni.
Oltre a ciò, un’altra chiara differenza è la posizione del motore e il tipo di propulsori scelti, con la sportiva Porsche sempre alimentata dal motore boxer a sei cilindri in posizione posteriore, mentre Mercedes offre varianti V8 con motore anteriore. Tuttavia, entrambe le auto offrono prestazioni simili in molti casi e soddisfano essenzialmente le stesse esigenze.
