Perché ha ancora senso senza “bollino Eco” Chi cerca la famosa etichetta Eco lo fa soprattutto per i vantaggi normativi nella circolazione, non perché le auto elettrificate siano più appaganti da guidare. Anzi, spesso risultano… Skoda Fabia 2026 alla prova: pratico, divertente e senza elettrificazione
Dal “semplice” M2 al G2M Bi‑Turbo: quando 480 CV non bastano BMW con l’M2 G87 aveva già alzato l’asticella: 480 CV e 600 Nm con l’automatico a otto rapporti (550 Nm con il manuale a… BMW M2 G87 G2M Bi-Turbo by G‑Power: la coupé compatta che umilia i supercar
Un nuovo prototipo Toyota accende la fantasia dei fan I collaudi della nuova Toyota da rally per il WRC 2027 hanno acceso un interesse che va ben oltre la nicchia degli appassionati di motorsport. Il… Toyota Celica: il mito che può tornare in versione WRC e stradale
Design: tra futurismo e richiami vintage La nuova Lancia Ypsilon è una di quelle auto che non passano inosservate. Originale, audace, quasi futuristica nelle proporzioni e nel trattamento delle superfici, ma con un tocco dichiaratamente… Ho provato la Lancia Ypsilon Elettrica: tanta qualità in poco più di quattro metri
La station wagon che non ti aspetti Volkswagen ha fatto ciò che molte Case non osano: ha dato un’anima davvero sportiva a una carrozzeria nata quasi solo per la praticità. È il caso della Golf… Ho guidato la Volkswagen Golf R Variant: la familia che divora i cordoli
Strategia Citroën: multi-energia e massima flessibilità Citroën aggiorna in profondità la propria gamma motori per SUV, multispazio e veicoli commerciali, con un obiettivo chiaro: offrire la giusta energia per ogni utilizzo, senza sacrificare comfort e… Citroën, motori efficienti per famiglie, tempo libero e professionisti
Un Bentayga diverso da tutti gli altri Bentley vende il Bentayga in così tante varianti che l’elenco comincia a diventare impegnativo. C’è l’“standard”, intorno ai 220.000 euro. L’Extended Wheelbase per chi vuole più spazio dietro… Bentley Bentayga X Concept: il SUV di lusso che sogna il fuoristrada vero
Fine dei plug-in “di facciata” per Renault Renault ha deciso: il futuro, per il marchio francese, non passa dagli ibridi plug-in tradizionali (PHEV), ma dagli elettrici a autonomia estesa (EREV). Una scelta controcorrente rispetto a… Renault punta sui “superibridi”: gli elettrici a autonomia estesa che vogliono sostituire i PHEV
Porsche K1: il terzo SUV che rompe gli schemi Elettrificare tutto non è la risposta universale al futuro dell’auto. A Stoccarda questo concetto è chiarissimo, ed è proprio da qui che nasce il nuovo progetto… Con 6 o 8 cilindri, il nuovo SUV Porsche va controcorrente e sfida la “tutto elettrico”
Un nuovo sfidante tra i pick-up medi La JMC Grand Avenue è arrivata anche sul mercato sudamericano con un obiettivo chiarissimo: inserirsi nel segmento, affollato e molto fedele ai marchi storici, dei pick-up medi dominato… JMC Grand Avenue: il pick-up cinese che sfida Toyota Hilux e Ford Ranger
Un’icona Nissan che alza ancora l’asticella Con il Pathfinder 2026, Nissan rafforza la propria offensiva nel mondo dei SUV di fascia alta. Parliamo di un modello con quasi trent’anni di storia alle spalle sul mercato… Nissan Pathfinder 2026: il SUV premium Nissan si aggiorna con più tecnologia, comfort e sicurezza
SUV compatti: due filosofie a confronto Il segmento dei SUV compatti continua a macinare numeri importanti. Ma oggi la vera domanda non è più solo “quale modello?”, bensì “quale tipo di motorizzazione?”. Nel caso di… Renault Austral Full Hybrid E-Tech 200 vs Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD: ibrido full vs benzina turbo