125 anni di Indian: storia, rinascita e futuro
Nel 2026 il mondo del motociclismo festeggia due ricorrenze pesanti: Ducati spegne 100 candeline, mentre Indian celebra 125 anni di storia. Una storia tutt’altro che lineare: per decenni il marchio di Springfield è rimasto in letargo, prima di tornare sulle scene e, oggi, affrontare una nuova transizione dopo la vendita da parte di Polaris al fondo Carolwood LP.
Per celebrare il 125° anniversario, Indian lancia la 125th Anniversary Collection, una gamma di quattro modelli in serie limitata che tocca tutti i pilastri del brand: la cruiser classica Chief Vintage, la naked muscolosa Scout Bobber, la bagger Challenger e la gran turismo Roadmaster. Numeri da collezione, finiture da show bike e prezzi allineati al posizionamento premium del marchio sul mercato USA, compresi tra circa 14.900 e 37.000 euro.
125th Anniversary Collection: cosa rende speciali queste Indian
La 125th Anniversary Collection non è un semplice pacchetto estetico. Indian ha lavorato su verniciatura, dettagli e dotazione tecnologica per creare moto che abbiano il sapore del pezzo unico, pur restando perfettamente sfruttabili su strada.
| Dettaglio | Descrizione |
|---|---|
| Nome collezione | Indian 125th Anniversary Collection |
| Modelli | Chief Vintage, Scout Bobber, Challenger, Roadmaster |
| Produzione | Da 100 a 450 unità per modello |
| Prezzo indicativo USA | Da ~14.900 € a ~37.000 € |
| Colorazione | Red and Black Crystal artigianale con filetti dorati |
| Tecnologia | Sistemi Ride Command+ con schermi da 4″ o 7″ |
Verniciatura artigianale Red and Black Crystal
Tutte le versioni 125th Anniversary condividono una livrea comune, realizzata a mano. La base è l’iconico Indian Motorcycle Red, arricchito da micro-scaglie metalliche che donano profondità e movimento alle superfici. Sul nero contrastato emergono i filetti dorati, stesi a mano come si faceva sulle moto di una volta, ma con la precisione di un atelier moderno.
Dettagli esclusivi da vera serie limitata
Ogni moto della collezione sfoggia:
- Filettatura dorata artigianale
- Emblemi commemorativi incisi con il motto “One Hundred Twenty-Fifth Anniversary”
- Targhetta con numero di serie univoco per ogni esemplare
Sono esattamente quei dettagli che fanno la differenza per chi colleziona: non solo un modello “anno X”, ma una serie identificabile, numerata e riconoscibile nel tempo.
Ride Command+: la tradizione incontra il digitale
La parte tecnologica è affidata al sistema Ride Command+, declinato con:
- Schermo touch da 4 pollici sui modelli di cilindrata inferiore
- Schermo touch da 7 pollici sui modelli di cilindrata maggiore
Parliamo di cruscotti completamente connessi, con funzioni di infotainment, navigazione e integrazione con lo smartphone, in linea con ciò che oggi ci si aspetta da una moto premium, soprattutto nel segmento cruiser e touring.
Indian Chief Vintage 125th Anniversary: il classico che non invecchia
La Chief Vintage 125th Anniversary è l’interpretazione più nostalgica della collezione. È la moto che più di tutte richiama l’immaginario Indian: linee morbide, postura rilassata, dettagli cromati e una presenza scenica importante.
Sella “flottante”, cerchi a raggi e manubrio dallo stile vintage creano un profilo che potrebbe uscire da una foto in bianco e nero degli anni ’50, ma sotto il vestito la tecnica è attuale. Il motore è il Thunderstroke 116 raffreddato ad aria, un V-twin di grande cubatura che eroga 162,7 Nm di coppia: più che potenza massima, qui conta la spinta ai bassi regimi, quella che ti incolla alla sella appena apri il gas.
L’impianto di illuminazione è affidato a un faro full LED adattivo, mentre le pedane sono ampie e lucide, pensate per macinare chilometri in totale comfort. La tiratura è limitata a 250 unità per tutto il mondo. Sul mercato statunitense il prezzo parte da 24.999 dollari, pari a circa 21.200 euro al cambio indicativo.
Indian Scout Bobber 125th Anniversary: la più “cattiva” e accessibile
La Scout Bobber 125th Anniversary è la porta d’ingresso alla collezione, ma non per questo è meno speciale. Qui il linguaggio è quello bobber: parafanghi accorciati, coda compatta, sella singola con cuciture dedicate e un’impostazione di guida più raccolta e aggressiva.
Il cuore è il bicilindrico SpeedPlus da 1.250 cc raffreddato a liquido, accreditato di 111 CV. Un’unità moderna, elastica, che permette di coniugare look old school e prestazioni da vera naked contemporanea. È il modello con il maggior numero di esemplari previsti: 450 unità, comunque una cifra che la rende appetibile per chi cerca una special “di fabbrica” senza doversi lanciare in un progetto di customizzazione su misura.
Negli Stati Uniti il listino parte da 17.499 dollari, circa 14.900 euro, rendendola la più economica delle quattro Anniversary ma, probabilmente, anche quella con il rapporto emozione/prezzo più immediato.
Indian Challenger 125th Anniversary: la bagger muscolare
La Challenger 125th Anniversary è la proposta per chi ama il mondo bagger: carenatura ancorata al telaio, linea bassa e allungata, borse rigide integrate e una presenza scenica che non passa inosservata.
Il motore è una versione potenziata del PowerPlus 112, portato a 126 CV. Numeri importanti per una bagger, che qui non è solo stile ma anche sostanza dinamica. A bordo troviamo il sistema audio PowerBand, studiato per garantire una resa sonora all’altezza anche alle andature autostradali, luci decorative integrate nelle borse laterali e un parabrezza fumé che completa il look dark-luxury di questa versione.
La produzione è limitata a 250 esemplari, con un prezzo sul mercato USA di 41.999 dollari, circa 35.700 euro. Una cifra che la colloca nella fascia alta del segmento, in linea con il suo ruolo di vetrina tecnologica e stilistica del marchio.
Indian Roadmaster 125th Anniversary: la touring definitiva secondo Indian
La Roadmaster 125th Anniversary è la punta di diamante della collezione, la moto che Indian stessa definisce la touring definitiva. Qui tutto è pensato per il viaggio a lungo raggio: carenatura ampia, valigie rigide, top case, ergonomia studiata per due persone e protezione aerodinamica di livello automobilistico.
Il motore è ancora il Thunderstroke 116 raffreddato ad aria, ma con finiture coordinate alla carrozzeria, per un effetto visivo estremamente curato. Il punto forte, però, è il comfort: la sella biposto di serie è dotata sia di riscaldamento sia di ventilazione, un lusso che pochi competitor possono vantare di serie.
Non sorprende che sia il modello più esclusivo della 125th Anniversary Collection: solo 100 unità per tutto il mondo. Negli Stati Uniti il prezzo parte da 43.999 dollari, pari a circa 37.000 euro. Una cifra da vera ammiraglia, destinata a un pubblico che cerca il massimo in termini di status, comfort e rarità.
Una collezione pensata per collezionisti… ma non solo
Con la 125th Anniversary Collection, Indian manda un messaggio chiaro: il marchio non vive solo di nostalgia, ma sa usare il proprio patrimonio storico per costruire prodotti attuali, tecnologici e desiderabili. Le tirature limitate, le verniciature artigianali e i motori di grossa cilindrata parlano direttamente a chi vede nella moto un oggetto da godersi ma anche da tramandare.
Chief Vintage, Scout Bobber, Challenger e Roadmaster coprono quattro modi diversi di intendere la moto americana: dalla cruiser pura alla naked custom, dalla bagger sportiva alla gran turismo totale. Tutte accomunate dalla stessa firma: 125 anni di Indian, incisi sul serbatoio e nella storia del marchio.
