Trasportare le biciclette sul retro dell’auto comporta sempre un certo rischio, soprattutto durante le manovre in retromarcia. Partendo da questa premessa, il marchio svedese presenta una nuova evoluzione della sua piattaforma per gancio di traino: il Thule Epos ParkSecure. Questo modello incorpora sensori di parcheggio integrati direttamente nel portabiciclette, una soluzione pensata per ridurre gli urti accidentali quando il veicolo effettua manovre con le biciclette montate.
Un portabiciclette progettato per evitare urti durante la retromarcia
Il nuovo sistema si basa sul noto Epos, uno dei portabiciclette di fascia alta dell’azienda. La principale novità è l’integrazione della tecnologia di assistenza al parcheggio nel portabici stesso. L’obiettivo del marchio è facilitare le manovre quando l’auto trasporta biciclette voluminose o pesanti, cosa comune nel trasporto di mountain bike o e-MTB,
Come spiega Mikael Österling, responsabile della categoria portabici del marchio, il momento più delicato si verifica solitamente durante il parcheggio. Quando si trasportano biciclette, fare retromarcia con l’auto è uno dei momenti in cui è più probabile che si verifichino incidenti, sottolinea. L’idea del nuovo sistema è quella di offrire la stessa sensazione di controllo alla guida che provano i ciclisti in sella alla bicicletta.
Il sistema ParkSecure si attiva automaticamente quando il veicolo inserisce la retromarcia. Quattro sensori monitorano lo spazio dietro l’auto e rilevano gli ostacoli anche quando le biciclette sporgono dal portabici. Questa funzione trasforma il dispositivo in un portabici con sensori di parcheggio integrati, una caratteristica poco comune in questo tipo di accessori.
Per trasmettere le informazioni al conducente, il sistema utilizza un’unità wireless installata all’interno del veicolo. Questa emette avvisi acustici e visivi simili a quelli dei sensori di parcheggio di serie. Inoltre, il sistema è conforme alla norma ISO 17386, utilizzata in molti sistemi di assistenza al parcheggio nel settore automobilistico.
Al di là di questa novità tecnologica, il dispositivo mantiene l’architettura dell’Epos originale. Si tratta di un portabiciclette per gancio di traino in grado di trasportare praticamente qualsiasi tipo di bicicletta. Dalle bici da strada in carbonio ai modelli urbani, Gravel o e-MTB di peso elevato.
La struttura utilizza bracci telescopici con testine girevoli che si fissano al telaio o alla ruota posteriore, facilitando il fissaggio anche su biciclette con geometrie complesse o con accessori come parafanghi o portapacchi. Questa versatilità mira a rispondere a una richiesta sempre più comune tra i ciclisti che necessitano di un sistema sicuro per trasportare le biciclette in auto senza preoccuparsi del tipo di bicicletta.
Il portabiciclette sarà disponibile nelle versioni da due e tre biciclette. Ogni posizione supporta fino a 30 kg di carico, una cifra sufficiente per sostenere le moderne biciclette elettriche. Inoltre, la distanza di 25 cm tra le biciclette riduce il rischio di contatto tra i telai durante il trasporto, aspetto particolarmente rilevante quando si tratta di portabiciclette per e-MTB pesanti.
Il design mantiene altre caratteristiche tipiche della gamma. Il portabici può essere inclinato per accedere al bagagliaio anche con le biciclette montate e si ripiega completamente per facilitarne lo stoccaggio. Nella versione a tre biciclette vengono aggiunte ruote integrate per spostare il portabici più facilmente quando non è installato sull’auto.
Thule propone anche diversi accessori opzionali per ampliarne le possibilità. Tra questi spiccano un supporto di riparazione compatibile con il portabici stesso, un sistema di chiusura antifurto sviluppato in collaborazione con ABUS e una rampa pieghevole che permette di caricare biciclette pesanti senza doverle sollevare.
Il nuovo modello arriverà sul mercato nell’aprile 2026. Il prezzo annunciato è di 1.499,95 € per la versione a due biciclette e 1.649,95 € per quella a tre, posizionandolo chiaramente nel segmento premium degli accessori per il trasporto di biciclette.
