Nel mese di gennaio dello scorso anno, Audi ha presentato un prototipo di fuoristrada ispirato all’attuale Q6 Sportback e-tron. All’epoca, il costruttore tedesco non nascose che stava valutando la possibilità di lanciare un vero e proprio 4×4, a seconda dell’accoglienza riservata a questo concept. Ora è stato Gernot Döllner, amministratore delegato del marchio, a confermare che l’integrazione di un modello di questo tipo nella gamma è una possibilità.
Queste parole sono state fornite ai nostri colleghi di Carsales che hanno chiesto direttamente al dirigente se ci fosse la possibilità di lanciare un vero fuoristrada. A questo proposito ha risposto che “ovviamente stiamo valutando qualcosa di questo tipo. Non è stata ancora presa una decisione, ma chiaramente fa parte dei nostri pensieri”. Ha poi aggiunto che “il vantaggio del marchio Audi è che è concepibile per quasi tutti i segmenti”.
Tuttavia, non possiamo ignorare il commento che ha fatto in seguito e che potrebbe essere fondamentale per la realizzazione o meno di questo progetto. Döllner ha affermato che “se facciamo qualcosa del genere, è fattibile solo su una piattaforma esistente”, quindi è necessario controllare i costi di sviluppo e deve essere redditizio all’interno della gamma del produttore tedesco.
Quale sarebbe la piattaforma del futuro SUV Audi?
Riguardo alla piattaforma, il dirigente ha commentato che “è necessaria una piattaforma che sia autentica in questo segmento, altrimenti non ha senso”. È qui che il media francese L’Argus ha discusso quali potrebbero essere le basi necessarie per questo SUV Audi, tenendo conto di ciò che è attualmente disponibile.
La prima citata sarebbe l’utilizzo di una piattaforma del marchio Scout che, come già vi abbiamo detto, il Gruppo Volkswagen sta attualmente rilanciando. Si è detto che sarebbero in preparazione sia un SUV che un pick-up per il mercato statunitense con un’architettura del telaio indipendente che potrebbe servire perfettamente a questo scopo. E così potrebbe essere offerto con motori completamente elettrici o con un estensore di autonomia.
Non possiamo inoltre trascurare il fatto che il Q6 e-tron offroad concept utilizzava la piattaforma monoscocca PPE del modello di produzione omonimo, dotato di una serie di accessori e di sospensioni rialzate per poter uscire dall’asfalto in tutta sicurezza. Aggiungiamo anche il progetto Bentayga X, una versione più robusta che Bentley ha preparato sulla base MLB Evo.
Potremmo quindi dire che il costruttore di Ingolstadt ha a disposizione diverse opzioni per utilizzare una piattaforma per un futuro e ipotetico fuoristrada. In questo modo diventerebbe un potenziale rivale della Mercedes Classe G o della Defender. Senza dimenticare le voci secondo cui anche BMW starebbe preparando un 4×4 multi-energia.
