Non si tratta di una preparazione realizzata da un artigiano specializzato, bensì di un prototipo di fabbrica: ecco la Harley-Davidson RMCR, un “concept” che potrebbe arrivare alla produzione in serie.
La grande sorpresa del Mama Tried Motorcycle Show, il salone che si è tenuto a febbraio a Milwaukee dedicato alle moto custom più stravaganti, è stata la Harley-Davidson RMCR.
Il prototipo è diventato virale dopo che la Motor Company ne ha pubblicato le immagini sui propri canali social. Tutto lascia pensare che questa moto sia più di una concept bike e che abbia buone possibilità di entrare in produzione.
Harley-Davidson RMCR
L’acronimo RM è l’abbreviazione di Revolution Max, il nome del motore V2 raffreddato a liquido da 1250 cc e oltre 150 CV. Mentre CR deriva da Café Racer. La Harley-Davidson RMCR, in un certo senso, rappresenta la reincarnazione della leggendaria Harley-Davidson XLCR progettata negli anni ’70 dallo stesso Willie G. Davidson, che oggi ha 92 anni.
Le sospensioni della H-D RMCR sono Öhlins, mentre i semimanubri sono dotati di un ammortizzatore di sterzo. La strumentazione è composta da due quadranti TFT che le conferiscono un aspetto neo-retrò. La frenata è affidata a componenti Brembo. Lo scarico è un 2 in 2, firmato Akrapovic e realizzato in parte in titanio. Il peso della Harley-Davidson RMCR è sconosciuto, ma dovrebbe essere più vicino ai 200 kg in ordine di marcia che ai 246 kg della Pan America 1250 ST.
Il prototipo Harley-Davidson RMCR diventerà un modello di serie? Questa è la domanda da un milione di dollari. La verità è che il marchio di Milwaukee ha dato grande risalto al concept sui suoi social network e il prototipo è stato accolto con enorme aspettativa. Continueremo a tenervi informati.
